Senadores anuncian acción popular para anular cobro de valorización por vía Barranquilla a Cartagena

Un grupo de senadores de la República presentará una acción popular con el objetivo de suspender y, posteriormente, anular el cobro de valorización previsto en la vía que conecta Barranquilla con Cartagena.

El congresista Carlos Meisel expresó que esta medida es "un atropello para los habitantes de la región". La acción popular se sumará a la solicitud de nulidad presentada por Dumek Turbay, alcalde de la capital de Bolívar.

Meisel señaló varias inconsistencias en el proceso. Primero, cuestionó la metodología empleada por la Lonja, la entidad encargada del estudio que concluyó que los predios a lo largo de la vía se valorizaron en ocho billones de pesos. 

En segundo lugar, Meisel expresó dudas sobre la estimación de que los propietarios tienen una capacidad de pago de tres billones de pesos, de los cuales se pretende recaudar 2.3 billones. 

Además, recordó que en años anteriores, los entes territoriales ya habían cobrado valorización en esos predios, como sucedió en Tubará en 1989, y cuestionó si es legal realizar un doble cobro por la misma causa.

El congresista también criticó el hecho de que, después de tres décadas de ejecución de la obra, se decida ahora imponer un cobro, y afirmó que la tributación no puede ser retroactiva. 

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“Si alguien adquiere un predio hoy, no es razonable que se le cobre un impuesto por algo que ocurrió hace 30 años", añadió.

Recientemente, Jaime Pumarejo, exalcalde de Barranquilla, también se pronunció en contra de la iniciativa del Gobierno Nacional de imponer este tributo en la vía entre Atlántico y Bolívar. 

Pumarejo señaló que este tipo de impuesto no se aplica en otras regiones del país y afirmó que el 50% de lo recaudado será destinado al presupuesto nacional, presuntamente para financiar a los integrantes de la primera línea o negociaciones con el ELN, en lugar de invertirlo en obras en la región Caribe. 

“Mientras en otras regiones del país se financian grandes obras como el metro, trenes y autopistas sin cobrar valorización, en el Caribe será la primera vez que se impone este tipo de tributo", comentó en su cuenta de X.

Por su parte, Efraín Cepeda, presidente del Senado, y el congresista Mauricio Gómez enviaron una carta a María Constanza García, solicitando el aplazamiento del cobro hasta enero de 2025, con el fin de realizar mesas técnicas y aclarar las dudas planteadas por varios senadores.

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