Zonas de parqueo en Bogotá: denuncian déficit de $9.000 millones

En Bogotá, concejales han señalado un déficit significativo relacionado con las áreas de parqueo establecidas, con una cifra que asciende a más de 9.000 millones de pesos. 

Estas áreas comenzaron a operar el 21 de noviembre de 2021, pero no han logrado generar suficientes ingresos para sostenerse económicamente.

Las zonas de parqueo de pago se pusieron en marcha en la fecha mencionada y desde entonces han enfrentado varios desafíos y controversias, lo que ha llevado a múltiples denuncias por parte de los miembros del concejo municipal, quienes critican el manejo y los resultados económicos del proyecto. Hasta abril de este año, se reportó un déficit de $9.259.706.252. 

Rolando González, uno de los concejales, compartió datos preocupantes sobre la respuesta de los ciudadanos a esta iniciativa. 

Desde su implementación, se han emitido 60.000 multas por aparcamiento indebido cerca de los 17 tramos habilitados, lo que indica una preferencia por estacionar en zonas no permitidas en lugar de utilizar las instalaciones de parqueo pagado. 

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González también señaló deficiencias en la plataforma tecnológica, la falta de personal y una baja adopción de la cultura de parqueo en la ciudad.

La evolución financiera del proyecto no ha mostrado mejoras. Por ejemplo, en 2023, los ingresos alcanzaron $11.240.290.756 , pero los gastos ascendieron a $16.053.225.189, resultando en una pérdida de cerca de $5.000 millones.

Otras voces críticas incluyen al concejal del Pacto Histórico, José Cuesta Novoa, quien organizó una asamblea comunitaria el 18 de julio en el barrio Pablo VI, criticando la falta de consulta ciudadana en la implementación de estas zonas de parqueo. Cuesta Novoa propuso la posibilidad de realizar un plebiscito para decidir si se debe continuar con esta política en su área.

Fernando López, del partido Nuevo Liberalismo, también expresó preocupaciones sobre el cumplimiento de las normativas durante la instalación de dispositivos de bloqueo de vehículos, conocidos como cepos. 

Denunció que se están efectuando cobros por colocar y remover estos dispositivos, contraviniendo la normativa que prohíbe tales cargos y exige la presencia de un agente de tráfico en dichos procedimientos.

Ante estos problemas, los concejales han instado a las autoridades competentes a revisar y posiblemente modificar este proyecto de parqueo para asegurar su viabilidad y conformidad con las regulaciones vigentes.

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