Prohíben salir de Corea del Sur al CEO de Jeju Air tras accidente aéreo mortal

El consejero delegado de Jeju Air, Kim E-bae, y otro alto ejecutivo de la aerolínea de bajo coste tienen prohibido abandonar Corea del Sur tras el trágico accidente del vuelo 7C2216 ocurrido el pasado domingo en el suroeste del país. La Agencia de Policía de la provincia de Jeolla del Sur, donde tuvo lugar el siniestro, confirmó la medida este jueves como parte de la investigación en curso.

El vuelo 7C2216, operado por un Boeing 737-800, estalló tras aterrizar sin el tren de aterrizaje desplegado y chocar contra un muro fuera de la pista en el aeropuerto de Muan, a 290 kilómetros al sur de Seúl. La tragedia, que dejó un saldo de 179 fallecidos y solo dos supervivientes, se ha convertido en el peor desastre de aviación civil en la historia de Corea del Sur y el más letal a nivel mundial en 2024.

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Registro en oficinas y posibles negligencias

En las últimas horas, la policía surcoreana registró la sede principal de Jeju Air en Seúl y las instalaciones del aeropuerto de Muan, buscando evidencia que pueda esclarecer las causas del accidente. La posibilidad de una negligencia en el mantenimiento de los aviones de la aerolínea está siendo investigada, y Kim E-bae ha sido considerado un testigo clave en este caso.

Las autoridades también están examinando múltiples factores que pudieron haber contribuido al siniestro, incluyendo un posible impacto con aves, el contenido de las comunicaciones entre el piloto y la torre de control, así como el historial de mantenimiento de la aeronave. Además, se está evaluando la estructura contra la que chocó el avión, que contenía una antena del Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS), crucial para guiar a los aviones hacia la pista.

Repercusiones legales y sociales

El accidente ha generado conmoción nacional e internacional, llevando a cuestionamientos sobre las prácticas de seguridad de Jeju Air y el estado general de la aviación civil en Corea del Sur. La policía también ha solicitado grabaciones de circuito cerrado de la pista para reconstruir con mayor precisión lo ocurrido.

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